Automatic Transaxle

ਇਸ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਵਿੱਚ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮੇਸ਼ਨ ਬਾਰੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਤੁਹਾਡੇ ਲਈ ਬਹੁਤ ਲਾਹੇਵੰਦ ਹੈ ਜੋ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਸੰਸਾਰ ਦੀ ਪਸੰਦ ਕਰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਸ਼ੌਕੀਨ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਇਸ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਤੁਹਾਨੂੰ ਅਤਿਰਿਕਤ ਸਮਝ ਅਤੇ ਕਾਰ ਆਟੋ ਟਰਾਂਸਮਰੇਸ਼ਨ ਨਾਲ ਸਬੰਧਿਤ ਕਈ ਸਾਇੰਸ ਦਿੱਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ.

ਵਾਇਰਿੰਗ ਡਾਈਗਰਾਮਸ ਐਂਡ ਟ੍ਰਬਲ ਡਾਇਗਨੋਸ

A / T FLUID

ਏ / ਟੀ ਤਰਲ ਬਦਲਣਾ

A / T ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ

ਕ੍ਰਾਸ-ਸੈਕਸ਼ਨਲ ਵਿਊ

Shift ਮਕੈਨਿਜ਼ਮ

ਟੀਸੀਐਮ ਫੰਕਸ਼ਨ

ਸੰਪਰਕ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ

ਟੀਸੀਐਮ ਦੇ ਇੰਪੁੱਟ / ਆਉਟਪੁਟ ਸੰਕੇਤ

ਲਾਈਨ ਪ੍ਰੈਜ਼ਕ ਕੰਟਰੋਲ

ਸ਼ਿਫਟ ਕੰਟਰੋਲ

ਲੌਕ-ਅਪ ਨਿਯੰਤਰਣ

ਇੰਜਣ ਬ੍ਰੇਕ ਕੰਟਰੋਲ (ਓਵਰਰੁਨ ਕਲਕ ਕੰਟਰੋਲ)

ਕੰਟ੍ਰੋਲ ਵਾਲਵ

ਟੂਲ ਡਾਈਗਨੋਸਿਸ

ਡੀਟੀਸੀ ਨਿਰੀਖਣ ਪ੍ਰਾਥਮਿਕਤਾ ਚਾਰਟ

ਅਸਫਲ-ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਫੰਕਸ਼ਨ

ਤੇਜ਼ ਅਤੇ ਸਹੀ ਮੁਰੰਮਤ ਦੇ ਲਈ ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਨਿਪਟਾਰਾ ਕਿਵੇਂ ਕਰਨਾ ਹੈ

A / T ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕਿਕ ਪਲਾਂਟ ਦੀ ਸਥਿਤੀ

ਸਰਕਟ ਡਾਇਆਗ੍ਰਾਮ

ਸਮੱਸਿਆ ਨਿਦਾਨ ਅੱਗੇ ਜਾਂਚ

ਇੰਜਣ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਜਾਂਚ ਕਰੋ

ਵੇਡ 'ਤੇ ਚੈੱਕ ਕਰੋ

ਕਰੂਜ਼ ਟੈਸਟ

ਕਿਸ ਗੇਅਰ ਸ਼ਿਫਟਿੰਗ ਵਿੱਚ ਵਾਹਨ ਸਪੀਡ ਹੁੰਦੀ ਹੈ

ਕਿਹੜੇ ਲੌਕ-ਅਪ ਹੁੰਦੇ ਹਨ / ਰਿਲੀਜ 'ਤੇ ਵਾਹਨ ਸਪੀਡ

ਲੱਛਣ ਚਾਰਟ

ਟੀਸੀਐਮ ਟਰਮੀਨਲ ਅਤੇ ਰੈਫਰੈਂਸ ਵੈਲਯੂ

ਕਮਿਊਨੈਂਕੇਸ਼ਨ ਲਾਈਨ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ

ਵਾਇਰਿੰਗ ਡਾਈਗਰਾਮ - ਏਟੀ - CAN

ਵਹੀਕਲ ਸਪੀਡ ਸੈਸਰ • ਏ / ਟੀ (ਕ੍ਰਾਂਤੀ ਸੈਂਸਰ)

ਵਾਇਰਿੰਗ ਡਾਇਆਗ੍ਰਾਮ - ਏਟੀ - ਵੀਐਸਐਸਏ / ਟੀ

ਵਹੀਕਲ ਸਪੀਡ ਸੈਨਰ MTR

ਬੋਰਡ ਨਿਦਾਨ ਲਾਜਿਕ ਤੇ

ਵਾਇਰਿੰਗ ਡਾਈਗਰਾਮ - ਏਟੀ - ਵੀਐਸਐਸਐਮਐੱਮ ਆਰ ਆਰ

ਤਬਰਬੀ ਕ੍ਰਾਂਤੀ ਸੈਂਸਰ

ਵਾਇਰਿੰਗ ਡਾਈਗਰਾਮ - ਏਟੀ - ਪੀਟੀ / ਸੈਨ

ਡੀਸੀਲੇਟਰ ਪੇਡਲ ਪੋਜ਼ੀਸ਼ਨ (ਏਪੀਪੀ) ਸੈਂਸਰ

Wiring ਡਾਇਆਗ੍ਰਾਮ - AT - TPS

ਸ਼ਿਫਟ ਸੋਲੀਨੋਇਡ ਵਲਾਈਵ ਏ

ਵਾਇਰਿੰਗ ਡਾਈਗਰਾਮ - ਏਟੀ - ਐਸ ਐਸ ਵੀ / ਏ

ਸ਼ਿਫਟ ਸੋਲੇਨੋਇਡ ਵਲਾਈਵ ਬੀ

ਵਾਇਰਿੰਗ ਡਾਈਗਰਾਮ - ਏਟੀ - ਐਸ ਐਸ ਵੀ / ਬੀ

ਓਵਰਨ ਕਲਚਰ ਸੋਲੇਨੋਇਡ ਵਲਾਈਵ

ਵਾਇਰਿੰਗ ਡਾਈਗਰਾਮ - ਏਟੀ - ਓਵੀਆਰਸੀਐਚ

ਟੋਰਕ ਕਵਰਟਰ ਕਲਚਰ ਸੋਲੀਨੋਇਡ ਵਲਾਈਵ

ਵਾਇਰਿੰਗ ਡਾਈਗਰਾਮ - ਏਟੀ - ਟੀਸੀਵੀ

ਬੈਟ / ਫਲੂਡ ਤੈੰਪਰ ਸੇਨ (ਏ / ਟੀ ਐੱਫ.ਐੱਲ.ਯੂ.ਆਈ.ਡੀ. ਟੈਂਪਰ ਸੈਂਸਰ

ਸਰਕਟ ਅਤੇ ਟੀਸੀਐਮ ਪਾਵਰ ਸਰੋਤ)

ਵਾਇਰਿੰਗ ਡਾਇਆਗ੍ਰਾਮ - ਏਟੀ - ਬੀਏ / ਐਫਟੀਐਸ

ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਇੰਸਪੈਕਸ਼ਨ

ਐਂਨਿਨ ਸਪੀਡ ਸਿਗਨਲ

ਵਾਇਰਿੰਗ ਡਾਇਆਗ੍ਰੈਮ - ਏਟੀ - ENGSS

A / T 1ST GEAR ਫੰਕਸ਼ਨ

A / T 2ND Gear Function

A / T 3RD ਗੇਅਰ ਫੰਕਸ਼ਨ

A / T 4TH ਗੇਅਰ ਫੰਕਸ਼ਨ

A / T TCC S / V ਫੰਕਸ਼ਨ (LOCK-UP)

ਲਾਈਨ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਸੋਲੀਨੋਇਡ ਵਲਾਈਵ

ਵਾਇਰਿੰਗ ਡਾਈਗਰਾਮ - ਏਟੀ - ਐਲ ਪੀ ਐੱਸ

ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ (RAM)

ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ (ਰੋਮ)

ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ (ਈਈਪੀ ਰੋਮ)

ਮੁੱਖ ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ਅਤੇ ਭੂਮੀ ਸਰਕਟ

ਵਾਇਰਿੰਗ ਡਾਈਗਰਾਮ - ਏਟੀ - ਮੇਨ

ਪਾਰਕ / ਨੀਊਟਲ ਪੋਜੀਸ਼ਨ, 3 ਆਰ ਡੀ ਪੋਜ਼ਿਸ਼ਨ, ਥ੍ਰੋਟਲ ਪੋਜ਼ੀਸ਼ਨ ਸਵਿਚ ਸਰਕਟ

ਟੀਸੀਐਮ ਟਰਮੀਨਲ ਅਤੇ ਰੈਫਰੈਂਸ ਵੈਲਯੂ

ਲੱਛਣਾਂ ਲਈ ਟ੍ਰੌਬਲ ਡਾਇਗਨੋਸਿਸ

ਵਾਇਰਿੰਗ ਡਾਈਗਰਾਮ - ਏਟੀ - ਨੋੈਂਡਟੀਸੀ

A / T ਚੈੱਕ ਇੰਡੀਕੇਟਰ ਲੈਂਪ ਇਸ 'ਤੇ ਨਹੀਂ ਆਉਂਦਾ

ਇੰਜਣ ਨੂੰ P ਅਤੇ N ਪਦ ਵਿੱਚ ਚਾਲੂ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ

P ਸਥਿਤੀ ਵਿਚ, ਵਾਹਨ ਅੱਗੇ ਜਾਂ ਪਿਛਲੀ ਵਾਰ ਚਲਾਉਂਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਕੱਢਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ

ਐਨ ਪੁਜ਼ੀਸ਼ਨ ਵਿੱਚ, ਵਾਹਨ ਚਾਲ

ਵੱਡੇ ਸ਼ੌਕ N → R ਸਥਿਤੀ

ਵਾਹਨ ਦੀ ਪਿਛਲੀ ਸਥਿਤੀ 'ਚ ਪਛੜਨਾ ਨਹੀਂ ਹੈ

ਵਾਹਨ ਅੱਗੇ, ਡੀ, 3 ੀ, ਦੂਜੀ ਜਾਂ ਪਹਿਲਾ ਪੋਜੀਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਕਾਹਲੀ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ

ਵਾਹਨ D1 ਤੋਂ ਚਾਲੂ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ

A / T ਸ਼ਿਫਟ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ: D1 → D2 ਜਾਂ ਕਿੱਕਸਟਾਰਟ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ: D4 → D2

A / T ਸ਼ਿਫਟ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ: D2 → D3

A / T ਸ਼ਿਫਟ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ: D3 → D4

A / T ਲਾਕ-ਅਪ ਪਰਫੌਰਮ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ

ਏ / ਟੀ ਲੌਕ-ਅਪ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਨਹੀਂ ਰੋਕਦਾ

ਲਾਕ-ਅੱਪ ਜਾਰੀ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ

ਇੰਜਣ ਦੀ ਗਤੀ ਬਾਹਰੀ ਵਾਪਸ ਨਹੀਂ ਆਉਂਦੀ (ਲਾਈਟ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਡੀ 4 →  ਡੀ 3)

ਵਾਹਨ ਡੀ 1 ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ

A / T ਸ਼ਿਫਟ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ: D4 → 33, ਜਦੋਂ ਚੋਣਕਾਰ ਲੀਵਰ ਡੀ → 3 ਸਥਿਤੀ

ਏ / ਟੀ ਸ਼ਿਫਟ ਨਹੀਂ ਕਰਦੀ: 33 → 22, ਜਦੋਂ ਚੋਣਕਾਰ ਲੀਵਰ ਤੀਜੀ → ਦੂਜਾ ਸਥਾਨ

ਏ / ਟੀ ਸ਼ਿਫਟ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ: 22 → 11, ਜਦੋਂ ਚੋਣਕਾਰ ਲੀਵਰ ਦੂਜੇ → 1 ਵੇਂ ਸਥਿਤੀ

ਵਾਹਨ ਇੰਜਣ ਬਰੇਕ ਦੁਆਰਾ ਡੀਸੀਲਰੇਟ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ (ਡੀ 4 → 33)

ਵਾਹਨ ਇੰਜਣ ਬਰੇਕ ਦੁਆਰਾ ਡੀਸੀਲੇਰੀ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ (33 → 22)

ਵਾਹਨ ਇੰਜਣ ਬਰੇਕ ਦੁਆਰਾ ਡੀਸੀਲੇਰੀ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ (22 → 11)

ਟੀਸੀਐਮ ਸਵੈ-ਤਸ਼ਖੀਸ ਸਰਗਰਮ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ

ਸ਼ਿਫਟ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ

ਜੰਤਰ ਰਿਮੂਵਲ ਅਤੇ ਇੰਸਟ੍ਰੂਮੈਂਟ ਤੇ ਨਿਯੰਤਰਣ ਪਾਓ

ਏ / ਟੀ ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਵਿਵਸਥਾ

ਏ / ਟੀ ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਜਾਂਚ

A / T ਸ਼ਿਫਟ ਲਾਕ ਸਿਸਟਮ

ਵੇਰਵਾ

ਸ਼ਿਫਟ ਲਾਕ ਸਿਸਟਮ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਪਾਰਟਸ ਟਿਕਾਣਾ

ਵਾਇਰਿੰਗ ਡਾਈਗਰਾਮ - ਏਟੀ - ਸ਼ਿਫਟ

ਸਿਫਟ ਲਾਕ ਕੰਟਰੋਲ ਇਕਾਈ ਰੈਫਰੈਂਸ ਵੈਲਯੂਜ਼

ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਇੰਸਪੈਕਸ਼ਨ

ON-VEHICLE SERVICE

ਕੰਵਲ ਵਾਲਵ ਅਸੈਂਬਲੀ ਅਤੇ ਇਕਮਾਤਰ

ਪਾਰਕ / ਨਿਰਪੱਖ ਸਥਿਤੀ (PNP) ਸਵਿਚ

ਵਿਭਿੰਨ ਪਾਸੇ ਦਾ ਤੇਲ ਸੀਲ ਬਦਲਣਾ

ਇਨਕਲਾਬ ਸੈਂਸਰ ਰਲੇਸਮੈਂਟ

ਟਰਬਾਈਨ ਰੈਵਿਲਿਊਸ਼ਨ ਸੈਂਸਰ (ਪਾਵਰ ਟ੍ਰੇਲ ਰੈਵਲੂਲੇਸ਼ਨ ਸੈਂਸਰ)

ਏਅਰ ਬ੍ਰਰੀਟਰ ਹੋਸੇ

ਹਟਾਉਣ ਅਤੇ ਸਥਾਪਨਾ (ਏਅਰ ਬੱਦਰ ਨੋਜ) (ਤੇਲ ਕੈਚ ਟੈਂਕ)

ਆਪਣਾ ਮੁਲਾਂਕਣ ਦਿਓ, ਕੀ ਇਹ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਲਾਭਦਾਇਕ ਹੈ?

ਜੇ ਲਾਭਦਾਇਕ ਇਸ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ ਲਈ ਵਧੀਆ ਫੈਸਲਾ ਮੁਹੱਈਆ ਕਰਦਾ ਹੈ

ਤੁਹਾਡਾ ਧੰਨਵਾਦ

ਇਸ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਇੰਟਰਨੈਟ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੈ (ਔਫਲਾਈਨ ਵਰਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ)

ਮੁਫ਼ਤ ਡਾਊਨਲੋਡ